L’ABSIMA TR8EV2 est un Buggy 4×4 issu de la compétition pour vous offrir le meilleur afin de pratiquer l’Auto R/C en loisir ou bien débuter en compétition. Ses équipements techniques complété par son montage en usine vous assurent une mise en route rapide et du plaisir dès la sortie de sa boite avec une vitesse de pointe d’environ 70K/m une fois votre Buggy lancé à pleine vitesse !

La toute dernière Touring  RTR d’ABSIMA est arrivée pour la pratique et l’initiation du modélisme Auto R/C sur le bitume !

Le nouveau Buggy 1/10 ABSIMA AB2.4 est arrivé ! Ce nouveau châssis à propulsion électrique est disponible en moteur standard ou en version Brushless. ci-dessous la présentation et l’essai de la version Standard.

 

Nous avons essayé le tout dernier Truggy 1/10éme ABSIMA AT2, Plaisir, Qualité et performances sont au rendez-vous, découvrez vite cette vidéo !

Ce nouveau chargeur de toute dernière génération dispose d’un gabarit qui le place à la portée de toutes les caisses de terrain pour un usage aussi bien thermique qu’électrique. Sa polyvalence est un atout indéniable, puisqu’il est capable de charger tous les différents types d’accus comme d’un simple accu 6 volts NiMH / NiCd à un accu Li-PO/Life/Li-Ion/LiHV plus perfectionné. Le tout pour un prix modique. A essayer absolument !

Bonjour à tous,

Toute l’équipe GVP Racing, Mugen Seiki France et Absima France vous présente ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année, que celle-ci vous apporte santé, bonheur et toujours plus de passion pour l’auto R/C !!!!
A très  bientôt sur les circuits pour vous accompagner en 2017 !

Après une saison tout en puissance, Pierre Raboulin du Team GVP Racing  est devenu CHAMPION DE FRANCE National 2016 de TT1/8 !
C’est la Troisième année consécutive que MUGEN SEIKI est CHAMPION de FRANCE.
Le Package utilisé était l’ensemble : MUGEN MBX7-R, Moteur NINJA B03 et Pneus SWEEP !

Pour venir compléter sa gamme de voitures R/C, ABSIMA à créer le AB2.8 BL, Un modèle 1/8 RTR prêt à rouler, motorisé par un moteur Brushless qui fonctionne aussi bien avec des batteries Lipo 2S que 3S. En bref, c’est le buggy idéal pour bien débuter avec un look ravageur ! Nous l’avons testé et le plaisir de conduite est excellent avec une grande progressivité de la puissance. Le freinage  est mordant et l’amortissement onctueux. Une vidéo est en cours pour une présentation plus détaillé et dynamique.

La troisième édition de la Mugen Seiki Challenge 2016 a encore été un super succès !

Tout d’abord nous tenons à remercier tous les pilotes, mécanos, spectateurs, amis et toute l’équipe Mugen Seiki France pour ce week-end de course mémorable autour d’une même passion ! Encore une ambiance dans les stands extraordinaire avec le bon vivre de l’Auto RC.
Merci également au club du REMC pour son accueil toujours au top dans la bonne humeur au pays du champagne !
De même, une grande première avec sur une même course le regroupement de toutes les catégories produites par Mugen Seiki avec les Buggys Nitro, Buggys Electro, les nouvelles MGT Grand Tourisme et pour terminer les Pistes 1/8 avec de belles rencontres et de partage !
Vous trouverez des videos et photos pour garder quelques souvenirs dans la rubrique dédiée.

L’équipe GVP Racing

La MUGEN SEIKI CHALLENGE de ce Week-End approche à grand pas, veuillez trouver ci-dessous les series pour répartir les 140 Participants et le Timing pour ces 3 jours de FUN autour de notre passion de la voiture RC.

Cette année, nous avons décidé d’adopter le système de course avec les finales du dimanche en séries, l’objectif est de faire rouler tout le monde le plus possible et le même temps que l’on soit premier ou dernier afin de prendre le  plus de plaisir !

A très bientôt sur le circuit du complexe de REIMS !